Ámbito de Aplicación. Comprende el ámbito delimitado por: Ruta Nacional Nº 102, Camino La Renga, Camino A la Cuchilla Pereira, Camino Aviadores Civiles, Camino Gutenberg y Camino Melilla. Se corresponde con los padrones N.os 43892, 43893, 43.895, 43896, 43897, 43.898, 58.795, 58899, 58.977, 58989, 96590, 96592, 96593, 112500, 150.863, 150864, 150865, 150866, 174008, 174009, 174053, 404759, 422410, 422487, 425508 y 425509.

Componentes de la Red de Vialidad. La red vial se completará con la apertura de dos vías:
- una calle de circulación longitudinal en el sentido oeste - este y paralela a la Ruta Nacional N.º 102, y;
- una calle de servicio sobre el actual padrón N.º 43896 conjuntamente con la desafectación parcial de la calle Cnel. Aviador Javier Meregalli existente. 
Ambas calles se construirán con un ancho de 25 metros. 

Saneamiento. Se admite saneamiento mediante sistema estático con pozo impermeable, vaciado mediante camión barométrico. Los volúmenes de los depósitos deberán ser calculados en forma particular para la actividad a desarrollar, de acuerdo a la cantidad de personas que trabajen y al consumo diario de agua. Para la implantación de actividades con generación de importantes volúmenes de efluentes líquidos, el propietario de cada padrón deberá presentar ante el Servicio competente una propuesta del tratamiento y la conducción de los efluentes hacia la red de saneamiento más cercana. Los sistemas de tratamiento que se implanten no podrán ocasionar la presencia de aves.

Redes de abastecimiento de agua potable, distribución de energía eléctrica, alumbrado.
Las redes de abastecimiento de agua potable y distribución de energía eléctrica que sean necesarias realizar para el desarrollo territorial del sector deberán ejecutarse de acuerdo a los requerimientos de las entidades públicas competentes. Las redes de alumbrado público a instalarse deberán ajustarse a las exigencias que establezca la Intendencia de Montevideo, con un mínimo de tres columnas cada 100 metros y no podrán dirigir las luminarias hacia el espacio aéreo navegable.

Usos del suelo. El uso del suelo preferente es el no habitacional con servicios y equipamientos complementarios. Se entiende por uso no habitacional el que tiene por finalidad exclusiva o principal el desarrollo de actividades industriales, logísticas y terciarias de nueva generación (tecnologías de la información, investigación y desarrollo, actividades empresariales, etc.), que demandan infraestructuras urbanas específicas para su desarrollo y su inserción en el territorio. Se admite la implantación de actividades con efluentes líquidos, condicionadas a lo establecido en el Artículo D.227.18.4. No se admitirán actividades que puedan atraer aves o generar humos que afecten la seguridad operacional del aeródromo. Como servicios y equipamientos complementarios se admite la permanencia de las viviendas existentes y las que se construyan para alojar personal de vigilancia, calculándose como máximo una unidad de vivienda por establecimiento. Se admiten además locales comerciales de pequeño porte de abastecimiento diario al servicio del área correspondiente al PAI y su entorno inmediato. No se admiten propuestas habitacionales a excepción de las antes mencionadas, ni centros educativos u otras actividades con presencia masiva de público. Las actividades a implantar deberán considerar, por la vecindad con el Aeródromo Ángel Adami, la gestión de riesgos para su seguridad operacional, considerando lo establecido en la normativa LAR 153 y 154 de Diseño y Operación de Aeródromos.

Cargas Generales del Sector y su distribución. Las cargas generales del sector que comprenden las cesiones de áreas y las obras públicas referidas a vialidad, saneamiento,
drenajes, agua potable, energía eléctrica, alumbrado público, serán las siguientes:
Etapa 1:
- proyecto y ejecución de la calle de servicio sobre el actual padrón N.º 43896 (Calle 01), de 25 metros de ancho, conjuntamente con
la desafectación parcial de la calle Cnel. Aviador Javier Meregalli, de acuerdo al plano de alineaciones vigente;
- proyecto y ejecución de alcantarillas en la Calle 01;
- señalización vial;
- ejecución de cunetas en vialidad;
- ejecución de veredas con un ancho de 1.50 metros, en coordinación con el diseño del resto de las áreas del APT3 hasta Camino
Melilla;
- alumbrado;
- ejecución de las conducciones e infraestructuras necesarias para el drenaje;
- cesión de una faja de 12,5 metros de ancho del padrón N.º 425508 sobre el límite norte, correspondiente a la Calle 02, de
circulación longitudinal en el sentido oeste – este y paralela a la Ruta Nacional N.° 102.
Etapa 2:
- proyecto y ejecución de la continuación calle de la Calle 01 hasta Cno. A la Cuchilla Pereira, de 25 metros de ancho;
- proyecto y ejecución de la Calle 02, de circulación longitudinal en el sentido oeste – este y paralela a la Ruta Nacional N.° 102, de
acuerdo al plano de alineaciones vigente;
- proyecto y ejecución de alcantarillas;
- señalización vial;
- ejecución de cunetas en vialidad;
- ejecución de veredas con un ancho de 1,50 metros, en coordinación con el diseño del resto de las áreas del APT3 hasta Camino
Melilla;
- alumbrado;
- ejecución de las conducciones e infraestructuras necesarias para el drenaje

Autorizar como primera fase de desarrollo para la ejecución el Programa de Actuación Integrada “Melilla Este” en el Área Potencialmente Transformable Nº 3 (APT 3), la creación de una Unidad de Actuación conformada por los padrones Nº 43896 y 425508. Designar el área referida en el inciso anterior como Unidad de Actuación a los efectos de la gestión y ejecución de las determinaciones contenidas en el presente decreto y que se corresponde con la Etapa 1 mencionada en el artículo 12.