La construcción de los polvorines se subordinará a la categoría del explosivo que deben contener; siendo preferible, en general, que sea "enterrada", esto es, que su piso se halle a un nivel inferior al del suelo circundante.
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Digesto
D.3470
El transporte de las cartucherías de la dinamita preparada en el taller de incorporación, se efectuará en baldes, a brazos.
D.3469
La nitroglicerina después del último lavado, se mezclará con el absorbente para convertirla en dinamita, siendo transportada en baldes de caucho al taller de incorporación. La operación se hará preferentemente a mano, aunque se autoriza también el empleo de palas de madera.
D.3468
A cada lavado de la nitroglicerina, que se efectuará igualmente a la expresada temperatura de 25 grados, se extraerá una muestra a fin de que el técnico de la fábrica compruebe su neutralidad; no pudiendo ser destinada a la preparación de dinamita si el ensayo no es satisfactorio.
D.3467
La fabricación de la nitroglicerina se hará a la temperatura máxima de 25 grados que se comprobará por medio de dos termómetros vigilados por los respectivos jefes de taller; tomándose las precauciones necesarias para que las materias reaccionantes sean inmediatamente ahogadas por una caída
D.3466
Las materias empleadas en la fábrica donde se prepara la dinamita son: la glicerina, los ácidos nitro y sulfúrico y los absorbentes.
D.3465
Al finalizar la jornada, ninguna materia explosiva, terminada o en fabricación, podrá permanecer en los talleres.
D.3463
Cada taller tendrá un jefe o encargado que asumirá la responsabilidad y el contralor de las operaciones; quedando diariamente a su cargo disponer la limpieza general del taller al terminar el trabajo y el alejamiento de los residuos de la fabricación, a fin de que su amontonamiento no llegu
D.3462
Los muros o trincheras de tierra, completamente desprovistas de piedras que rodean los talleres y depósitos de la fábrica satisfarán las condiciones que siguen:
D.3461
Los distintos talleres de la fábrica, de dimensiones variables según su destino, se construirán con materiales ligeros e incombustibles, tendrán techo no metálico, también lo más ligero posible, pintado de blanco, con pronunciada saliente exterior y provisto de ventanas de aireación.
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